在上篇的匯豐旅人卡 靈活登場!滙豐銀行 旅人卡 辦卡與持卡分析
中我們跟大家介紹了旅人卡可以兌換的航空哩程計畫非常的多
一共有18家航空計劃+2家飯店計畫=20家計畫
若是以大家常用且較有亮點的計畫
我按照常使用類型以及聯盟區分把它整理如下
你從上面可以發現,這張卡可以兌換的機票型態遍佈了三大聯盟(天合聯盟中通常大家用到的就是中華航空)
換句話說,在你沒有聯盟會籍的狀況下,這張卡所站蓋的計畫可以滿足,你各種的機票型態需求。
舉例來說
1️⃣最基本的,你今天想要單純換台灣-日本的行程
你可以使用 單程機票開票型的哩程計畫(都還蠻划算的 ,各自差異這邊不細談)。
中我們跟大家介紹了旅人卡可以兌換的航空哩程計畫非常的多
一共有18家航空計劃+2家飯店計畫=20家計畫
若是以大家常用且較有亮點的計畫
我按照常使用類型以及聯盟區分把它整理如下
單程機票開票型
寰宇一家:
- 日本航空 - 長中短程適合
- 英國航空 - 中短程適合
- 國泰航空 - 長中短程適合
星空聯盟:
- 新加坡航空 - 中長程適合
- 哥倫比亞航空 - 長程適合
- 聯合航空 - 短程適合
外站出發來回型
- 天合聯盟:中華航空
- 星空聯盟:長榮航空
升等票專用型
- 星空聯盟:加拿大航空
環球票行程
寰宇一家:
- 國泰航空
- 日本航空
頭等艙體驗型
- 日本航空
- 吉祥航空
你從上面可以發現,這張卡可以兌換的機票型態遍佈了三大聯盟(天合聯盟中通常大家用到的就是中華航空)
換句話說,在你沒有聯盟會籍的狀況下,這張卡所站蓋的計畫可以滿足,你各種的機票型態需求。
舉例來說
1️⃣最基本的,你今天想要單純換台灣-日本的行程
你可以使用 單程機票開票型的哩程計畫(都還蠻划算的 ,各自差異這邊不細談)。
2️⃣你今天想要玩外站出發 東北亞+東南亞 的行程
你可以使用 外站出發型的長榮航空或是中華航空來先開出外站出發的機票
經典外站行程:
韓國-台灣(停)-越南(停)-台灣(停)-日本
你可以頭尾使用 單程機票開票型的哩程計畫
補上 台灣-韓國,以及日本-台灣 兩張單程機票來接駁
外站出發:機票起點不是你所在的國家
如此可以輕鬆完成一年三趟的旅遊計畫,而且華航長榮的票相當的多,要開到2張商務艙基本上不是問題,頭尾也有相當適合使的哩程計畫來開短程接駁,例如英國航空、國泰航空、聯合航空、日本航空,這些在短程區間都是表現相當優秀的計畫。
3️⃣如果你今天想要飛歐美國家搭乘商務艙,那你的選擇更廣了,你有國泰航空、日本航空、新加坡航空、哥倫比亞航空的哩程計畫換票都相當的優秀,如果你點數不夠多,你也可以選則現金購買長榮航空的機票再搭配使用加拿大航空的哩程計畫來升等。
4️⃣如果你要晉升到環球票的規劃,優秀的日本航空跟國泰航空的哩程計畫,在不同的距離區間也都各有亮點,社團內已經有相當多文章可以參考。
總結
上面所講的一堆可能對於剛入門的朋友已經看到眼花撩亂了,但是我想強調的是這張卡給你的是靈活度而非划算度(CP值),但是要將哩程計畫自由使用必須花時間去吸收才能應用台灣的哩程市場從以往我們熟悉的大三家(國泰、長榮、華航)三國鼎立漸漸往美式哩程計畫百家爭鳴的方向靠攏,這意味你之前只要讀好單一學科(國泰、長榮、華航其一),漸漸要往全科發展(國泰長程+聯合航空/英國航空短程、長榮開不到票改由現金買票加航升等)才能玩好哩程票 。
最後很多人會把這張卡拿來跟一線神卡玉山only卡做比較(我在匯豐旅人卡 靈活登場!滙豐銀行 旅人卡 辦卡與持卡分析也做過這樣的比較),但是在上篇中我也提到這兩張信用卡設計的基礎完全不同,只能說未來哩程計畫多角化經營的全科發展是必然的趨勢,匯豐旅人已經給出一個新的視野,那你是否也要開始學習其他哩程計畫與世界接軌呢?
本文不強調哩程計畫計算僅給大家聯盟整體概念參考,所以對於個哩程計畫描述較為粗糙,請多包涵。
點我辦卡去:https://bit.ly/2wNy2lG
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